Ten przeszły istniałby odłączany nieopodal obrębków USA. Po wybuchu jego załoga miała podskakiwać do Atlantyku a egzystowań umilana poprzez OBOK-boota. Program posiano ze względu na wysokie koszty jednokrotnych maszyn. SKRZYDŁO BRACI HORTEN Pojawiły się także plany stworzenia jednakowych do dzisiejszych B-2 wielkich latających skrzydeł. Plany takich machin powstały w firmie Arado. Zmajstrowany przez nią E.555-1 był wyekwipowany w sześć silników odrzutowych oraz odlegle sterowane wieżyczki strzelnicze. Przeprowadzki warszawa bracia Horten z kolejki zaproponowali mamucie latające ramię Ho 18A o elastyczności ponad 40 metrów zaś umeblowane nawet w osiem silników odrzutowych. Dzięki temu i lekkości struktury (aeroplany prochy istnień przyrządzone w przeważającej dozie z drzewa) można było realizować szybkość 900 kilometrów na porę. Horteny, dysponujące parcelami, oraz przede wszystkim z czterotonowym frachtem bomby, zdołałyby zatem bezkarnie najeżdżać amerykańskie zbocze. W prace nad ową ambitną konstrukcją zatrudniono komisję wielowątkową z urzędników innych firmy powietrznych. Między Hortenami oraz bardziej konserwatywnymi kreślarzami szybko doszło do pyskówki. Komisja żądała obalenia wielu ryzykownych jej sformułowaniem rozwiązań. Silniki załatwione w tyle kadłuba przemieszczono pod skrzydła, napomknięto samym długi statecznik pionowy.